锂电池正极材料

2020-05-16 16:33:50

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锂电池除了正极材料会有一些选项，其他部分基本就是定下来的材料，没有太大的区别，因此才会有很多人认为动力电芯正极材料磷酸铁锂和三元材料的安全性能对比直接等同于电芯的安全性能。这其实是个误区，电芯安全问题像我之前提到的任何一个环节都可能有很大重要，并非一种材料可以决定整体的安全性能。

锂电池在较狭义上通常是指锂离子电池；在锂离子电池内部又有两种分类：聚合物锂离子电池和液态锂离子电池，因为质量更大、应用更多的是液态锂离子电池，所以锂电池的狭义理解就是指液态锂离子电池，而聚合物锂离子电池又叫锂聚合物电池，人们习惯上简称为聚合物电池。

聚合物电池可以看成是锂电池的一个升级版本，不过是把以前的电解质换成了聚合物电解质，另外一个升级地方就是电池壳材料由金属换成了塑料，这样还有一个优点就是降低了电池自身重量，提了电池重量比能量指标。

聚合物电池的固态电解质离子电导率低，锂电池生产厂家目前主要是加入了一些添加剂使其成为凝胶电解质，以改电导率。这也只是增加了离子电导，不似锂电池的电导率保持一个稳定的值，而不会受辅助材料质量的影响。

不同动力电池产品对隔膜材料的用量同样也有较大差异，以动力电池生产厂家代表性企业为例，1kWh动力电池中，AESC的锰酸锂电池大约要用12.5平米的隔膜，LG化学的“锰酸锂+三元”电池接近19平米，而比亚迪的磷酸铁锂电池则需要23.5平米。

锂电池生产厂家