锂电安全措施：电机免锂电池反充电

2020-05-15 16:55:11

次

当前，我国电池产业链已经比较成熟，锂电池原材料、上游正极、负极、电解液、隔膜、锂电装备等环节涌现出了不少好的企业，其中超神动力技术（无锡）有限公司是是新能源车锂电池应用方案提供商和服务商，致力于电池研发生产。

EABS反充电，对于铅酸电池是一个很好的利益点，但对于锂电池来说，反而成为安全隐患点。

锂电池反充电有什么危害？前面我们已经介绍过锂电池的充电原理，即锂离子从正极脱出，经过膈膜和电解液迁移至负极多孔石墨的过程。如果锂离子迁移速度不够快、迁移数量太多，就会滞留在负极表面形成金属锂枝晶，累积到程度就会刺破膈膜发生短路。而影响充电过程中锂离子迁移的数量和速度的因素，主要是环境温度和充电电流大小。

虽然锂电车都取消了EABS功能，但在下坡滑行过程中，还是会出现反向充电电流：现有行业锂电电动自行车普遍采用低速轮毂直驱电机，该电机在骑行过程中是电动机，而在下坡高速滑行时，就成为了发电机。当电机转速过额定转速时，反电动势电压就会高于电池电压，将能量反灌至电池中，整车下滑速度越快，其感应反电动势就越高，即反充电电流就会越大。

在新国标电动自行车高限速25公里每小时情况下，在下坡路段滑行速度轻易就会过高车速25公里每小时，反充电电流大，在寒冷的冬天，电解液的导电率下降，锂离子迁移速率降低，负极表面形成金属锂枝晶的概率就更大了，刺穿膈膜更容易发生，轻则出现电池容量急剧下降，寿命加速衰退，重则出现大面积短路发热，终失控燃烧。

超神动力技术（无锡）有限公司，锂电池生产厂家，位于中国江苏无锡，从事新能源锂电池研发、生产、销售于一体的技术企业，适用于观光车、巡逻车、低速电池四轮车、载货三轮车及多种电动特种车辆。

锂电池