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动力电池生产厂家谈谈电池能量
2020-06-18
指在放电条件下,电池所能输出的电能,单位为W•h或者kW•h,它影响电动汽车的续航里程。可以分为总能量、理论能量、实际能量、比能量、能量密度、充电能量和放电能量等。总能量:指蓄电池在其寿命周期内电能输出的总和;理论能量:是电池的理论容量与额
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动力电池热管理
2020-06-14
电池热管理主要是指对电池包内的温度进行控制的技术,其技术分解包含液冷、风冷、导热结构与材料以及热失效和热监控技术。动力电池液冷主要是指采用冷却液进行冷却的方式;风冷主要是指采用流动的空气进行冷却的方式;导热结构和导热材料主要是指目前电池管理
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动力电池管理技术
2020-06-12
电池管理系统的主要功能包括:估测电池的荷电状态,检测电池的使用状态,管控电池的循环寿命,在充电过程中对电池进行热管理控制,启停锂电池的冷却系统,同时也管理单体电池之间的均衡,防止单体电池过充、过放产生危险以及监测整个电池的健康工作状态等。动
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动力电池负极材料
2020-06-08
可用于动力电池的负极材料有石墨、硬/软碳以及合金材料,石墨是目前广应用负极材料,可逆容量已能达到360mA•h/g。无定形硬碳或软碳可满足电池在较高倍率和较低温度应用的需求,开始走向应用,但主要是与石墨混合应用。钛酸锂负极材料具有优的倍率
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动力电池技术不断升级
2020-05-30
现阶段,动力电池技术不断升级,在提能量密度的同时,企业还是主打“安全牌”。对电动车的发展能带来影响就是安全性,如果电动车不把安全做好的话,电动车的健康发展就是一句空话。无论哪条技术路线,消费者有话语权,后都需要经过长期的市场验证。近两年,新
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电动车的动力电池
2020-05-28
电动车的动力电池是大家很关心的,听说过这样的说法,那就是锂电池更高端一些,铅酸电池比较低端。但锂电池也经常出现一些问题,许多人就感觉很担心,用这种电池虽然能够带来更多的便利,但真的安全吗?当然也有车主能够理解锂电池大面积推广的原因,它在程度
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