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BMS电流监测失效：如果电流传感器失效，BMS采集不到电流，SOC无法计算，造成偏差大。电流监测失效可能导致充电电流过大。充电电流大，电芯内部发热大，温度超过温度，会使隔膜固化容量衰减，严重影响电池寿命。
绝缘监测失效
在动力电池系统发生变形或漏液的情况下都会发生绝缘失效，如果BMS没有被监测出来，有可能发生人员触电的事故。因此BMS系统对监测的传感器要求应该是高的，避免监测系统失效可以大地提动力电池的安全性。
电磁兼容问题通讯失效
对BMS系统来说，电磁兼容主要考核其抗电磁干扰能力。电磁干扰会导致BMS通讯失效，继而引发以上几种失效问题。
SOC估算偏差大:这是目前BMS厂家普遍存在的问题，只是偏差大小的差别。基本上目前的检验标准要求都是5%以内，遗憾的是，大部分动力电池生产厂家BMS应该都很难达到。因为使用环境更加的复杂，影响精度的条件更多，造成了实际使用中SOC误差会越来越大。
目前安全的商业化程度高的是磷酸铁锂电池，即磷酸铁锂做正极，石墨做负极。理论上，磷酸铁锂能耐受600℃高温。三元材料（NCM）电池中活性材料会受到阳离子混排和结构的不稳定，一般耐受温度200多摄氏度。安全是相对的，但随着进一步的研发，有往全固态电池发展的趋势。全固态电池的安全性更好，只是目前存在循环差、倍率性能差的缺点。
根据以上动力电池管理系统失效的几种原因，BMS锂电池生产厂家要充分了解电池特性，基于动力电池安全设计的原则，设计出精度更高，安全性更好的电池管理系统，同时正确的使用才是保障电池安全性的终屏障。
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